موسسه مرکزی تحقیقات هیدرو و آئرودینامیک روسیه TsAGI يکي از بزرگترين مراکز علوم هوايي جهان است که در سال 1918 ميلادي توسط ژوکوفسکی پدر علوم هوايي روسيه بنا نهاده شد . اين موسسه براي اولين بار در جهان تحقيقات اوليه علوم هوایی , آزمايشات تجربي , توسعه، توليد و تست هواپيماهاي پيشرفته را انجانم ،تدوین و گرداوري کرده است.
TsAGI فعالیت های موفقیت آمیزی را در زمینه های ائروديناميک , پايداري , معيارهاي کنترل پذيري , تدوين استاندارد هاي استحکام مواد , تحقيقات پايه و توسعه يافته تئوري و تجربي در زمينه هواپيما , موشک و فناوري هاي فضايي را در کارنامه پر افتخار خود دارد.

جانشين مديرعامل سازمان صنايع هوايي نيروهاي مسلح گفت: 100 هواپيماي پيشرفته مسافربري توپولف با ظرفيت 210 نفر به صورت مشترك با روسيه خواهيم ساخت.
علي‌اكبر قاضي مرادي جانشين مديرعامل سازمان صنايع هوايي نيروهاي مسلح در گفتگو با خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس با اعلام پروژه ساخت مشترك هواپيماي مسافربري 210 نفره توپولوف با كشور روسيه گفت: پس از بازديد متخصصان روسي از توانمندي‌ها و ظرفيت‌هاي نرم‌افزاري، سخت‌افزاري و نيروي انساني سازمان صنايع هوايي ايران متعلق به وزارت دفاع كشورمان و مناسب بودن شرايط، ساخت جت مسافربري پيشرفته توپولوف 214 و 204 در ايران در دستور كار قرار گرفت.
وي افزود: پس از انجام چندين دوره مذاكره، توافقات كلي در اين باره نهايي شد و در آخرين ديدار سران دو كشور در تهران اين موضوع مورد تاييد و حمايت طرفين (محمود احمدي‌نژاد و ولاديمير پوتين) قرار گرفت تا باب جديدي از همكاري‌هاي جمهوري اسلامي ايران و روسيه باشد.
جانشين مديرعامل سازمان صنايع هوايي نيروهاي مسلح ظرفيت قرارداد ساخت مشترك هواپيماي مورد اشاره را 100 فروند عنوان كرد و گفت: اين تعداد هواپيما مي‌بايست در طول يك دوره زماني 10 ساله ساخته شده و در ناوگان هوايي كشور قرار گيرد كه در حال حاضر مذاكرات فشرده تخصصي و قراردادي بين سازمان صنايع هوايي و اتحاديه هواپيمايي روسيه (UAC) با حضور نمايندگان سازمان هواپيمايي كشوري در حال انجام است.
قاضي مرادي تاكيد كرد: در اين قرارداد مراحل مختلف ساخت از قبيل ساخت قطعات و مجموعه‌ها، مونتاژ نهايي و تست هواپيما و همچنين ايجاد مركز تعمير و نگهداري و پشتيباني در ايران لحاظ شده است.
وي مشخصات فني هواپيماهاي مورد اشاره را مطابق با استانداردهاي روزجهاني عنوان كرد و گفت در حال حاضر نيز از اين هواپيما به عنوان جت VIP رئيس‌جمهوري روسيه استفاده مي‌شود.
جانشين مديرعامل سازمان صنايع هوايي نيروهاي مسلح يادآور شد: در آينده نزديك اين قرارداد نهايي خواهد شد.
قاضي مرادي همچنين از مراحل پاياني ساخت 3 فروند هواپيماي ايران 140 خبر داد و گفت: اين هواپيما از قابليتهاي بسيار خوبي برخوردار است و با اينكه از آن براي پروازهاي بين استاني استفاده مي‌شود اما قابليت پروازهاي بيش از هزار كيلومتر را نيز داراست و منطبق با شرايط جغرافيايي كشورمان است.

نماینده ی دوما (در کمیسیون حمل و نقل) آناتولی لیسیتسین اعلام کرد، در جلسه ی آینده ی دوما امکان تخصیص هشت میلیارد روبل برای تولید هواپیمای SuperJet-100 و ساخت موتور SaM-146 بررسی می شود. طبق اظهارات آناتولی لیسیتسین، در این پروژه برای ساخت موتور SaM-146، 4.8 میلیارد روبل سرمایه گذاری می شود. گفتنی است در پروژه مذکور شرکت های خصوصی نیز امکان سرمایه گذاری دارند.
همچنین جانشین نماینده ی دوما در امور مالیات و بودجه، سرگی اشتورگین، اعلام کرد در این پروژه مسائل گمرکی از قبیل مالیات بر سود کالا ها و غیره بررسی می شود.
استاندار حوزه ی یراسلاو، سرگی واخروکو اعلام کرد تا سال 2008 سفارش ها برای هواپیمای SuperJet-100 به بیش از هزار عدد خواهد رسید. او همچنین افزود این هواپیما باید جایگزین هواپیما های ТU-134 و Yak-42 شود.
به گفته ی لاستچکین، 70 تا 75 درصد از تولید این هواپیما ها نیز برای صادرات درنظر گرفته خواهند شد.
منبع: http://www.avia.ru/news/?id=1212733827